CMA CGM suspend le transport routier vers le Mali à cause de la pénurie de carburant

Le groupe CMA CGM a annoncĂ© la suspension temporaire du transport routier des marchandises Ă  destination du Mali, en raison de difficultĂ©s opĂ©rationnelles liĂ©es Ă  l’insĂ©curitĂ© et Ă  la pĂ©nurie de carburant sur les corridors rĂ©gionaux.


Un avis qualifiĂ© de “force majeure”

Le géant mondial du transport maritime CMA CGM a notifié, dans un avis daté du 4 novembre 2025, la suspension immédiate du transport routier pour toutes les cargaisons à destination du Mali. Le document, adressé à ses clients, évoque une situation de force majeure, caractérisée par des problÚmes de sûreté des routes et par la rareté du carburant.

Tous les corridors utilisés pour desservir le Mali sont concernés

Selon l’armateur, la mesure concerne l’ensemble des corridors utilisĂ©s pour desservir le Mali, notamment les axes Abidjan, Dakar, Tema et Conakry. Jusqu’à nouvel ordre, aucune nouvelle rĂ©servation n’est acceptĂ©e pour les marchandises destinĂ©es au territoire malien.

Options proposées aux chargeurs pour les cargaisons déjà engagées

Pour les cargaisons dĂ©jĂ  en cours de route ou en instance de dĂ©chargement, CMA CGM propose plusieurs options prĂ©vues par la Clause 10 du connaissement : retour au port d’origine, changement de destination, finalisation du Bill of Lading au port de dĂ©chargement, ou stockage sous garde de l’armateur aux frais du chargeur. L’entreprise rappelle que tous les frais additionnels restent Ă  la charge du chargeur.

CMA CGM prĂ©cise Ă©galement que sa responsabilitĂ© ne pourra ĂȘtre engagĂ©e concernant d’éventuelles pertes ou dommages sur la marchandise dans le cadre de cette situation exceptionnelle.

L’entreprise indique qu’elle tiendra ses clients informĂ©s de toute Ă©volution et les invite Ă  se rapprocher de leur interlocuteur habituel pour le choix de l’option la plus appropriĂ©e.

Cette suspension souligne la fragilitĂ© des chaĂźnes logistiques lorsqu’elles reposent sur des corridors terrestres soumis Ă  des contraintes opĂ©rationnelles sĂ©vĂšres, dans une pĂ©riode oĂč le commerce international reste sensible aux tensions d’approvisionnement.




 


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