APPROVISIONNEMENT EN MÉDICAMENTS : La Minusma et le CICR volent au secours des pharmacies de Gao

Les officines de Gao approvisionnés par la Minusma et le CICR

Dans Le Matin N°545 du mercredi 24 aoĂ»t 2022, nous nous faisions Ă©cho du dĂ©sespoir des populations de Gao qui avaient du mal Ă  obtenir les mĂ©dicaments prescrits dans les 3 officines de la CitĂ© des Askia. Leur calvaire a pris fin la semaine derniĂšre (mardi 30 aoĂ»t 2022) grĂące Ă  la Minusma et au CICR qui ont acheminĂ© d’importantes commandes des pharmaciens de Gao.

A la demande du ministĂšre de la SantĂ© et du DĂ©veloppement social, «le CICR est content de pouvoir fournir cette semaine un appui logistique pour le transport par avion de mĂ©dicaments vers les rĂ©gions du nord et les populations qui en ont besoin», s’est rĂ©jouie cette organisation sur les rĂ©seaux sociaux.

Ainsi, le CICR et la Minusma se sont engagĂ©s Ă  acheminer chaque semaine par avion les commandes de produits pharmaceutiques sur Gao afin de mettre fin Ă  la rupture de mĂ©dicaments occasionnĂ©e par le blocus sur l’axe Douentza-Gao.

Depuis au moins 4 mois (mai-aoĂ»t 2022), cet important axe SĂ©varĂ©-Gao Ă©tait bloquĂ© par des Groupes armĂ©s terroristes. Des camions d’approvisionnement Ă©taient ainsi interdits de circulation. Ceux qui s’y hasardent sont incendiĂ©s avec toute la marchandise transportĂ©e comme ce fut le cas le 3 aoĂ»t dernier. Ce blocus  a sĂ©rieusement affectĂ© les populations tout au long de cet axe routier vital, notamment celles de la ville de Gao oĂč les pharmacies commençaient Ă  manquer de mĂ©dicaments.

Ainsi les 3 pharmacies de la CitĂ© des Askia Ă©taient dans la mĂȘme situation de rupture des stocks parce que les camions Ă©taient interdits de rouler entre Douentza et Gao. Certes, l’action de la Minusma et du CICR permet de soulager les Gaois. Et selon des sources concordantes, le blocus a Ă©tĂ© levĂ© grĂące Ă  l’implication des notabilitĂ©s de la zone. Mais, les forces vives de la CitĂ© des Askia veulent une solution pĂ©renne. «Nous voulons que cette route soit sĂ©curisĂ©e pour de bon. Il s’agit d’un axe vital. Le sud est liĂ© au nord par ce tronçon. Si on ne parvient pas Ă  le sĂ©curiser, c’est une partition de fait du pays», avait averti M. Almahady CissĂ©, prĂ©sident de «Songhoy Chawara Batoo», lors d’une rĂ©cente manifestation par rapport Ă  cette situation.

En tout cas, le conseil des ministres du 20 juillet 2022 a approuvĂ© le contrat relatif Ă  la rĂ©habilitation de la route reliant SĂ©varĂ© Ă  Gao via Douentza. Le marchĂ© a Ă©tĂ© attribuĂ© Ă  l’entreprise anglaise de gĂ©nie civil Costain Ltd. pour un montant de 27, 02 milliards (soit 41 millions dollars) pour un dĂ©lai d’exĂ©cution de 24 mois. Le financement du projet est pourvu par la Banque arabe pour le dĂ©veloppement Ă©conomique en Afrique (BADEA).

Est-ce le dĂ©but de la sĂ©curisation tant souhaitĂ©e par les populations de la rĂ©gion de Gao ? Rien n’est moins sĂ»r !

Moussa Bolly


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